Kuulumisia hallilta - Sähköautot - Nyt!
Tänään hallilla saatiin (siis kaksi aktiivia, en minä) otettua esiproto-Corollasta polttomoottori pois.
ja seiniä tasoiteltua
Mika
Piilota Kuulumisia hallilta luonutYmmärrän, että se oli tietysti erinoimaisen halpa, mutta aikalailla rytyssä näyttää olevan. Löytyykö porukasta sellainen autopeltiseppä, joka tuon oikaisee? Missä tuo paja muuten on, tulisin mielellään käymään ja vähän heilumaankin.
t.Olavi Raunio
Ymmärrän, että se oli tietysti erinoimaisen halpa, mutta aikalailla rytyssä näyttää olevan. Löytyykö porukasta sellainen autopeltiseppä, joka tuon oikaisee?
En ole itse vielä hallille kerennyt ja autoa nähnyt, mutta rytyistä huolimatta siinä ilmeisesti on tärkeimmät kohdat ehjinä ja sillä on tekniikkaporukka päässyt alkuun ja testailemaan erinäisiä asioita varsinaista protoa odotellessa.
Missä tuo paja muuten on, tulisin mielellään käymään ja vähän heilumaankin.
Hallilla on talkoopäivinä porukkaa, sinne vain mukaan! Corollan työlista ja talkookalenteri löytyy täältä nettisivuilta. Niissä on kerrottu mm. mitä tuolle Corollalle on jo tehty ja mitä on suunnitteilla - samoin talkoopäivät hallilla, ajo-ohjeet ja yhteystietoja.
Ylävalikosta valitse: Yhteisö -> Paja -> Sisältö-otsikon alta "Google Docs" -> eCorolla työlista ja eCorolla talkookalenteri.
Tai suoraan kyseiselle sivulla pääset klikkaamalla tästä.
-Reima
Täytynee kirjoittaa ennekkovaroitus johonkin kiinteistöalan lehteen, että alkavat talonomistajat vaan suosiolla suunnitella parkkipaikoilleen auton latauspistoketta. Tuossa kuvassa on hyvä malli. Meidän rivariin tehdään seuraavaksi parkkipaikkaremontti. Rntisestä paikasta poistetaan asvaltti ja tehdään siitä matonpiiskauspaikka. Jokaisen asunnon kohdalle tehdään pääoven lähelle kunnon autopaikka ja siihen 16A 3-vaihe pistokekotelo omasta sähkötaulusta. Sähkötauluun vielä ajastin kytkin. Ei varmaan vielä ole monikaan taloyhtiö ajatellut 10 vuoden päähän. Kohta sitä herätään taas kasakan nauruun.
Terveisin: Timo Hahtola
Huh, liian kaukana tuo talkoopaikka: aamulla klo 6.00 lähdin matkaan ja 22.40 pääsin takaisin kotiin…
Mulla menikin koko päivä tuon vessan väliseinän muuraamiseen ja tasoitteluun, mutta onneksi Antilla ja Danielilla jäi vähän aikaa moottorin irroitukseen ;-)
Kiitos Mikalle kuvien laittamisesta!
T:Timo Mäkeläinen
talkootyöläinen
Pitihän se kauhea moottori nyppästä irti kun se siinä haisi pahalta. Toivottavasti tuommoisia ei enään konepellin alle laiteta. :D
Ainahan tuommoisten vanhentuneen tekniikan sisustuksista tippuu tippa jos toinenkin, jonka johdosta lattia oli puhdas. Johdot yritettiin merkitä, mutta toivottavasti koko moottorin johtosarja voidaan poistaa. Pakoputkisto on vielä paikallaan jossa on toinen lambda anturi. Katti talteen ja muut on romua. Lisäksi vaihdekeppi ja vaihdevaijerit odottavat irroittajaa, niille tuskin on kenelläkään tarvetta.
Onko kytkinpolkimelle mitään käyttöä? Se nyt on siellä vielä, helyineen, jossain kunnossa.
Kuten kuvista näkee, jokaisessa vaiheessa pärjää yhdellä kädellä.. :D
T: Antti Ruusunen
talkoonojailija
Kiitoksia!
Mukavaa että projektista tulee forumille hieman kuvia ja selostusta.
Piilota Re: Kuulumisia hallilta luonutKiitos Antti, Timo & Mika tästä päivityksestä. On todella hyvä nähdä miten työt etenevät. Keep it up!
Piilota Re: Kuulumisia hallilta luonutIrrottelin sen johtosarjan ECU:sta ja nostin auton katolle. Eihän siinä ollut muuta kuin muutama maadoitus ja 12V piuha, joilla olis jotain käyttöä vielä. 90% joutaa koneen mukana jatkokäsittelyyn.
Janne K kävi tuossa nappaamassa penkit jo irti ja nyt seuraavaksi kelataan loputkin johdot nippuun kojetaulusta perään asti. Sitten laulaa puukkosaha ja autosta irroitetaan koko peräosa. Leikkuu tapahtuu heti tuulilasin alareunasta ja polkimien alta. Tämä siksi, että päästään nostamaan keula tellinnkiin ja konehuoneeseen saadaan mallatua kaikki näppärästi ilman suuria tilatarpeita ympäriltä.
Sähköinen 12V jännitteelä toimiva ohjaustehostin oli todella mukava yllätys. Daniel S osoitti sen sormella heti kojelauden alta ratin ohjaustangosta. Se pudottaa heti tarvittavien komponenttien määrää ja hankintaa. Myös yksinkertaistaa koko paketin olemusta keulalla.
Kun mekaanisesti setti menee kyytiin rutiinilla ja heittämällä, voidaan tehdä se eka Beta-proto. Se menee sitten jo oikeasti liikkuvaan kärryyn koeajettavaksi.
-Jukka
Piilota Re: Kuulumisia hallilta luonutJokunen hetki sitten tänään saatiin tuon jigi-Corollan sisustat purettua ja chopattua se avoautoksi :) Eli katto lähti pilarian alaosasta asti irti ja on nyt nauttimassa kauniista suomalaisesta alkutalvesta pihalla. Kaikki mahdollinen muovisälä aina läpivientitutteihin asti on nyt laatikoitu ja valmiina varastoon. Seuraavaksi irtoaa taka-akseli ja se menee paluupostissa rungon myyjälle. Airbägilliset ja hyväkuntoiset penkit saatiin kaupattua takaisin, mutta kauppamies kun oli, ei suostunut maksamaan kuin 80€ yhteensä niistä penkeistä. Eikä niissä ollut edes aivoja ja verta yhtään !!? Mä ainakin kuvittelin, että niistä voisi saada jopa 200€ kappaleelta…
Anyway… homma etenee nyt siten, että auton keula kaikkineen kojelautaan upotettuineen tekniikoineen nousee teräksiselle kehikolle, jossa sitä on näppärä siirrellä ympäri pilttuuta. Välittömästi tämän jälkeen asennetaan moottorit ja muut kilkkeet sinne jossain järjestyksessä ja Tetris voi alkaa. Kuvia tuli otettua. Stillejä ja videota.. Jahka kerkee tuuppi, niin tulee nähtävillekin..
-Jukka
Piilota Re: Kuulumisia hallilta luonutMukava kuulla kuulumisia hallilta.
Kartta linkki hallista
Tuo halli on ilmeisesti alle tunnin matkan päässä Helsingistä. Voisin itsekkin tulla joku päivä auttamaan. Minulla tosin ei ole autoa, joten tarvitsisin kyydin joltakin.
Onko hallilla sellaista virallista soitetta, jonka voi napsauttaa Eniron karttaan?
(tuo ajo-ohje on vähän uuvuttava verrattuna kartan vilkaisuun. Googlen kartta ihan OK, mutta voisi lisäksi laittaa Eniron karttakuvan)
=> Näistä molempien linkit lisätä Ajo-ohjeiden alkuun.
(mulla ei editointioikeuksia tohon dokumenttiin)
Hieno homma että saadaan raporttia !
Myös tuolla Pajan [1] puolella on joitakin tapahtumakuvauksia. Joskus Tampereen eECU-meetingistä sinne kirjoittelin. Riihimäen Kick-Off tilaisuudesta tein jonkinlaisen lyhyen kertomuksen jälkikäteen. Kuvia ei minulla valitettavasti ole kummastakaan tapahtumasta - KO-tilaisuudessa tosin muilla oli kameroita, niitä kuvia ei ole näkynyt ?
[1] http://www.sahkoautot.fi/paja:tapahtumien-muistiinpanot
Piilota Re: Kuulumisia hallilta luonutMiehitystä paikalla taas ja puukkosaha soi :P
Tämän päivä tavoite on saada tuo auto katkottua lopulliseen Jigi-muotoon. Jarrunesteiden valuttelua ja taka-akselin itrroitusta.
-
Piilota Kuulumisia hallilta luonutSooon ny poikki. Katkes ku kamelin selkä :)
Ekillä on viimosen päälle upee videonpätkä puhelimessa aiheesta ja varmaan uppiutuu sekin jonnekin nähtäväksi.
-
Piilota Re: Kuulumisia hallilta luonut