Sähkönojapyörä - Sähköautot - Nyt!
Nojapyörä. Poljetaan pelkkää laturia, vastuksen säätö vaikka muutamalla vaihteella. 2x napamoottori…
Miltäs ajatuksena kuulostaa. Se on 3-pyörä eli sillä voi polkea miltei paikallaan aluksi. Ei mekaanista yhteyttä renkaisiin. 3-pyörissä ei yleensä ole tasauspyörästöä eli vain toinen takapyörä vetää. Tässä vetäisi molemmat. Akut voisivat olla "puskuri akkuja" eli hyvin pienet riittää. Samalla akut pitäisi olla aika nopeita. Rivi näitä autostudion kulta-pötköjä oliko ne kondensaattoreita vai mitä…
Tietty tehohävikkiä tulee enempi kuin perinteisessä ketjuvetoisessa, mutta saataisiinpahan Re-gen käytettyä hyödyksi.
Tästä voisi tehdä 3x3 offroad mallin. Jaa taitaa kivet ja kannot iskeä…
Aksu
Piilota Sähkönojapyörä luonutSähkönojapyörä ei ole uusi keksintö.
Tässä yksi makeimmista herkuista: http://www.aerorider.com/
Etsi tuolta video, niin olet myyty ;).
Riippuen sähkömoottorin tehosta sähköiset nojapyörät on luokiteltavissa polkupyöräksi tai mopoksi. Sopivasti googlaamalla aiheesta löytyy paljon tietoa.
Piilota Re: Sähkönojapyörä luonut
Anonyymi (85.157.36.x), 02 Sep 2008 11:24
Olit oikeassa. Värkki on todella hyvin suunnitellun oloinen ja siinä ei ole "rinpulamaisuutta" joita valitettavasti monissa vastaavissa on. Saisikohan tästä pidennettyä versiota että 2 muksua mahtuisi mukaan ….
Ilona, tsekkaa tämä. Erittäin paljon ehdottamaasi ratkaisua kustannustehokkaampi ratkaisu.
http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16268&cat=278&page=1
Tuossa yksi hyvä vaihtoehto….itsellä vakavassa mietinnässä tilaaminen
Itse mietin myös tuota BionX:ää, mutta itse tulin siihen tulokseen, että tuo linkkini ratkaisu on vähintään yhtä hyvä ja samalla halvempi. BionX:n vahvuus on "jarrutusenergian talteenotto", mutta tästä aiheesta löytyy myös netistä kirjoituksia miten se on yleensä toteutettu ja kuinka sopii polkupyöriin. Fillarissa on suht hitaat nopeudet ja on kevyt kulkupeli, jokä vähentää tämän ominaisuuden hyötyä. Lisäksi talteenottoratkaisu saattaa aiheuttaa pientä lisäkitkaa toteutustavasta johtuen myös silloin se ei ole käytössä, joten hyöty voi olla kyseenalainen. Eli voit päästä ihan vähän pidemmälle, mutta olet joutunut polkemaan sen lisäenergian huomaamattasi itse.
Itsellä mietinnässä ratkaisu, jossa linkin sähkö-trike toimisi pohjana, johon rakentaisin itse talviprojektina täyskatteen eli tekisin siitä velomobiilin ympärivuotiseen käyttöön….suunnitteluvaihe käynnissä.
Annettakoon tässä nyt sitten ilmainen vinkki eli tuo linkin pyörä ja sitten käypä kurkkaamassa Bilteman suksiboksia ja sen mittoja….herättää ajatuksia :)
Piilota Re: Sähkönojapyörä luonut
Timo (vieras), 19 Aug 2009 09:44
Koteloitu sähköavusteinen trike olis erittäin mielenkiintoinen Suomen keleihin, ainakin jos sen saisi pidettyä riittävän kevyenä. Ilmoittele jos hanke etenee!
Jotain tällaista olisi aika mahtava: http://www.aerorider.com/en/sunrider.html
Piilota Re: Sähkönojapyörä luonutAerorider ei tule tuotantoon. Veikkaan ett' siitä taisi tulla liian painava eli ei käy fillarista vaan vaatii suuremman sähkömoottorin ja sitä kautta vakuutukset ja rekisteröinnit mopoksi.
Samaisen firman ratkaisu on [http://www.sunrider-cycles.com/]
Oma projekti muuten lähti eilen käyntiin trike:n ilmestyessä eilen osina pahvilaatikossa pihalle. Tarkoitus olisi siis yhdistää trike, kate, sähköapu ja lisätä siihen lopuksi 12v sähköjärjestelmä ajovaloille, vilkuille ja äänitorvelle. Teen tästä sitten tarinan jonnekin ja voin pistää tällekin foorumille linkin sitten kun on nähtävää
Piilota Re: Sähkönojapyörä luonutTimo (vieras), 04 Sep 2009 10:04
Ei paha tämä Sunrider:
Aika tyyris tosin, pienet sarjat näkyy vielä hinnassa. Laskin että istuinaukon kuvulla, valoilla, moottorilla ja akuilla varusteltuna hinnaksi tulee yli 6200 EUR. Toisaalta jos sillä ihan oikeasti korvaisi vaikka kakkosauton, niin silloinhan se voi jollekulle olla ihan kilpailukykyinen.
Piilota Re: Sähkönojapyörä luonut