Audi e-tron Sportback 50 quattro
Vuosi: 2021
Audi e-tron Sportback 50 quattro (2021) – sähköauto. Tekniset tiedot, akun kapasiteetti ja toimintamatka.
Akku
- Akun kapasiteetti
- 71 kWh
- Käytettävä kapasiteetti
- 64.7 kWh
- Akkutyyppi
- Lithium-ion
Suorituskyky
- Teho
- 230 kW (313 PS)
- Huippunopeus
- 190 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h
- 6.8 sek
- Vetotapa
- AWD
Toimintamatka
- Toimintamatka
- 295 km
- Energiankulutus
- 225 Wh/km
Lataus
- Maks. latausteho
- 120 kW
- AC-latausteho
- 11 kW
- Latausnopeus
- 490 km/h
- Latausliitin
- CCS
Mitat
- Pituus
- 4901 mm
- Leveys
- 1935 mm
- Korkeus
- 1616 mm
- Istumapaikkoja
- 5
Audi e-tron Sportback 50 quattro sähköauton katsaus
Vuoden 2021 Audi e-tron Sportback 50 quattro on täyssähköinen katumaasturi, joka tarjoaa 230 kW (313 PS) tehoa ja kiihtyy 0–100 km/h 6,8 sekunnissa. Tämä nelivetoinen ajoneuvo on varustettu 71 kWh:n litiumioniakulla, josta käytettävissä on 64,7 kWh. Auton huippunopeus on 190 km/h, mikä riittää hyvin Suomen liikenneolosuhteisiin.
Akku ja toimintamatka päivittäisessä käytössä
Audi e-tron Sportback 50 quattro akun kapasiteetti on 71 kWh, mutta käytettävissä oleva energia on rajattu 64,7 kWh:iin akun kestävyyden ja suorituskyvyn ylläpitämiseksi. WLTP-mittaustavan mukainen toimintamatka on 295 km, mikä on keskitasoa sähköautojen Audi sähköautot -kategoriassa. Energiankulutus on 225 Wh/km, mikä asettaa sen hieman korkeammalle kuin joidenkin kilpailijoiden, kuten Tesla Model Y:n, mutta se tarjoaa silti riittävän ajosyklin useimmille päivittäisille ajomatkoille.
Lataus ja käyttö Suomessa
Auton AC-latauskapasiteetti on 11 kW, mikä mahdollistaa tehokkaan latauksen kotona tai julkisilla latausasemilla. DC-pikalataus tukee jopa 120 kW:n lataustehoa, mikä tarkoittaa, että akun lataaminen 10 %:sta 80 %:iin vie noin 30 minuuttia. Tämä tekee siitä varsin käytännöllisen valinnan Suomen kattavassa latausverkostossa, johon kuuluu palveluntarjoajia kuten Virta, Recharge ja K-Lataus. Näiden verkostojen ansiosta Audi e-tron Sportback 50 quattro on kilpailukykyinen vaihtoehto sähköautot Suomessa -markkinoilla.
Vahvuudet ja mahdolliset rajoitukset
Audi e-tron Sportback 50 quattro sähköauto tarjoaa vahvan ajodynamiikan ja nelivedon ansiosta hyvän ajettavuuden myös Suomen talviolosuhteissa. Auton sisätilat ovat mukavat viidelle henkilölle, ja siinä on monipuoliset teknologiset ominaisuudet. Toisaalta akun energiankulutus saattaa rajoittaa toimintamatkaa, etenkin kylmissä olosuhteissa, ja tämä kannattaa ottaa huomioon erityisesti pidempien matkojen suunnittelussa. Lisäksi akun latauskapasiteetti ei ole markkinoiden suurin, mikä voi vaikuttaa pitkän matkan ajomukavuuteen.
Yhteenveto
Audi e-tron Sportback 50 quattro tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän tehoa, mukavuutta ja käytännöllisyyttä, mikä tekee siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon sähköautoilijoille Suomessa. Sen vahvuudet ovat erityisesti ajodynamiikassa ja nelivedossa, jotka soveltuvat hyvin vaihteleviin sääolosuhteisiin. Akku- ja latausominaisuudet ovat riittävät useimmille käyttäjille, mutta korkeampi energiankulutus saattaa rajoittaa pitkän matkan ajokokemusta. Kaiken kaikkiaan se on harkitsemisen arvoinen vaihtoehto sähköautojen markkinassa.
Lisätietoja Audi malleista löydät Audi sähköautot -sivulta. Katso kaikki sähköautot Suomessa.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Audi e-tron Sportback 50 quattro toimintamatka?
Audi e-tron Sportback 50 quattro toimintamatka on 295 km yhdellä latauksella. Tämä arvio perustuu WLTP-mittausmenetelmään, joka voi vaihdella ajotavan ja olosuhteiden mukaan.
Kuinka nopeasti Audi e-tron Sportback 50 quattro latautuu?
Audi e-tron Sportback 50 quattro tukee DC-pikalatausta jopa 120 kW teholla. Tällaisella latausnopeudella voit ladata akuston 5 %:sta 80 %:iin noin 30 minuutissa.
Sopiiko Audi e-tron Sportback 50 quattro talvikäyttöön?
Audi e-tron Sportback 50 quattro on varustettu nelivedolla, mikä parantaa sen suorituskykyä talviolosuhteissa. Kuitenkin kylmä sää voi vaikuttaa akun suorituskykyyn ja siten toimintamatkaan, joten on syytä varautua lyhyempään ajomatkaan talvella.
Toimintamatkalaskuri
Arvioitu toimintamatka eri olosuhteissa