Porsche Boxster - Sähköautot - Nyt!
Tarkoitus on muuntaa urheiluauto sähköllä mukavasti kulkevaksi. Ja tarjota tekeillä olevalle kaverin sähköiselle Audi TT Quattrolle edes jonkinlainen 'ratavastus'.
Suunniteltuja komponentteja (kesäkuu 2012):
- Runko Porsche Boxster vm. 2000 - hankittu - Soliton 1 DC-ohjain 8-340V / 1000A / 300 kW, vesijäähdytyksellä - Kostov 11" Alpha DC-moottori - hankittu - OpenBMS akustonhallinta, CAN-väylällä (kehitys kesken, protopiirilevyt tilattu) - A123 20 Ah pussikennoja 94S4P (tai 5P) kytkennässä - PalonenLABS CAN-VCU ohjaamaan järjestelmää (hankittu / omaa tuotantoa) - PalonenLABS EvUI CAN-näyttö (hankittu / omaa tuotantoa)
- Eltek Valere 3 kW IP67 suojattu CAN-laturi vesijäähdytyksellä (hankittu)
Tehoa olisi mukava saada ulos tuo 300 kW, lopullinen teho jää nähtäväksi ja mitattavaksi. Latausjännite on ajatus kuitenkin nostaa mahdollisimman lähelle Solitonin rajaa (340 V).
Asiasta kirjoitan sekä tänne että http://randomev.wordpress.com -blogiini.
Edit: Kesäkuun 2012 alussa hankittu Boxsterin runko konversion aihioksi aiemman 944:n sijaan.
Viimeksi muokattu 03 Jun 2012 17:02 luonut Henkka Näytä lisää Piilota Porche 944 luonutAihio hankittu - Porsche Boxster 2.7 vm. 2000. Moottori käyntikuntoinen mutta jotain vikaa kumminkin. Manuaalilaatikko. Myös moottori on tilattu, Kostov Alpha 11".
Piilota Re: Porsche Boxster luonutPolttomoottori on nyt kunnossa. Vikakoodit kuitattu ja kaikki tuntuu pelaavan kuten pitääkin. Tästä on hyvä jatkaa moottorin ohjausanturien signaalien selvityksellä. Ajatus on edetä huijaten moottorin ohjausboksia siten että simuloidaan anturisyötteet niin että boksi luulee että polttomoottori olisi paikallaan. Näin toivottavasti saadaan ilmastoinnit yms. sähköiset hilavitkuttimet edelleen käyttöön sen kummemmitta kikkailuitta.
Piilota Re: Porsche Boxster luonutTuo on se vaikein osuus. Huijaaminen onnistuu, Ehkä.. :) Noiden eri antureiden arvojen ja kaiken muun "tiedon" perusteella, mitä ECU kerää saattaa tulla konflikteja. Sen ECU:n virhekoodien resetointi on kanssa hyvä tehdä autonomiseksi. Oman ECU:n koodiin vaan pätkä ja resetoimaan aina, kun joku flägi nousee.
Seuraan mielenkiinnolla tätä hanketta. Näyttää tosi hyvältä !
-akkuJukka
Piilota Re: Porsche Boxster luonutVaihteisto irroitettu ja Soliton 1 EMC-paketilla tilattu. A123:n tilanteen takia akut todennäköisesti sittenkin Calb CA100FI. Kennomäärä todennäköisesti jotakin välillä 70-93 kpl. Lähinnä paino ja tila sanelevat. Akkutilaus tehtäneen lähiaikoina. Seuraavana vaihteistoadapterin mitoitus ja teko. Vielä ei kuitenkaan selvää jätänkö kytkimen vai en.
Piilota Re: Porsche Boxster luonutAkut tilattu, 80 kpl Calb 100Ah. Toimitusaika ei vielä(kään) vahvistettu. Täten nimellisjännite on noin 256V ja latausjännite noin 292V. Mielenkiintoista nähdä kuinka hyvin kennot mahtuu kyytiin. Jos mahtuu ja tilaa jää, laitetaan toki lisää kennoja :)
BMS-puolella taidan kokeilla tekeillä olevaa uutta systeemiämme.
Ensi viikolla nimittäin tulee pajalle (toiseen sähkisprojektiin liittyen) 10 kalustamatonta piirilevyä joilla jokaisella voi mitata 4-12 kennon jännitteet. Osat näihin piirilevyihin tuli tällä viikolla Farnellilta ja Digikeyltä. Tinaamista riittää - n. 200 pintaliitoskomponenttia per levy. Mittapiirinä levyssä LTC:n akku-IC ja jokainen levy on myös erillinen isoloitu CAN-node. Jokaisessa levyssä on myös Atmelin mikrokontrolleri joten älyä voi rakentaa nodeen sen mukaan mitä tahtoo/tarve on. Nodeja samassa väylässä tällä hardiksella 16 kappaletta. Tarvitaan myös yksi VCU joka kontrolloi kokonaisuutta. Joka tapauksessa laitan autoon IFM:n PLC:n joten siitä tulee samalla BMS:n äly. Sikäli kun ratkaisu toimii kuten on ajateltu, laitettaneen se myös tähän Boxsteriin.
Piilota Re: Porsche Boxster luonutSulla on solitoni nyt tuolla Emc-paketilla, tuliko otetua mielenrauhan takia vai onko tuo jo katsastuseste? Koko auton Emc-mittaustahan tuohon ei pitäisi tarvia(?), ootko vielä selvittänyt mitä tuon kilpien väliin saaminen vaatii? (poikkeusluvan ajonestolaitteiden suhteen jne.)
Meinaatko saada kaikki CA kennot pystyyn? Voi tulla tiukkaa, vaikka voihan noita vissiin kyljelleenkin laittaa :) Onko Akkujukan kautta nuo harmaat calbit tulossa?
Viimeksi muokattu 21 Mar 2013 18:30 luonut Vidmaster89 Näytä lisää Piilota Re: Porsche Boxster luonutOtin EMC-paketin jotta näin mitä se sisältää. Ja toisaalta ajattelin että jos ohjaimen siirtää joskus uudempaan runkoon, voisi siitä todistuksesta olla hyötyä.
En ole ottanut vielä stressiä katsastuksesta, monta kohtaa ennen sitä vielä tekemättä.
Akut tuon maahan firmani kautta. Pari CALB-lähetystä olen aiemminkin tuonut. Kennot laitan pystyyn, vaakaan en tätä kennotyyppiä laita. Pystystä helpompi päästä napoihin mittaamaan kun protolaitteissa sille jossain vaiheessa kumminkin on tarvetta. Pussikennojen asennus olisi eri asia mutta niidenkin kanssa pitää varmistaa että kaikilla kennoilla on sama puristus.
Piilota Re: Porsche Boxster luonutAkut saapuivat kesän aikana, 80 kpl CALB CA100FI kennoja. BMS:ää on myös testailtu ja kehitetty, se on menossa revisiossa 2. Asennettu testauksia varten testiautoksi hankittuun litium-Elcattiin. Vielä riittää säätämistä sillä saralla. Muutama kuva levyistä osoitteesta http://www.flickr.com/photos/yty/9422079239/
Piilota Re: Porsche Boxster luonutBMS viritetty keskustelemaan kännykän kanssa. Toimineet nyt noin 4 kuukautta asennettuna testiautoon, ei isompia ongelmia vielä. Akkulaatikot tehdään varmaan seuraavaksi, hunajakennotäytteisestä alumiinista liimaamalla.
Piilota Re: Porsche Boxster luonut