Sähköauton kannattavuuslaskuri julkistettu - Sähköautot - Nyt!
Olemme julkaisseet sähköauton kannattavuuslaskurin, jonka avulla kuluttaja kykenee vertailemaan puolueettomasti eri autotyyppiien kustannuksia. Laskurissa on huomioituna kaikki Suomen markkinoilla olevat ladattavat autot, joita voi helposti verrata polttomoottoriauton kustannuksiin.
Tämän työkalun avulla kuluttaja kykenee ensimmäistä kertaa vertaamaan todellisia kustannuksia harkitessaan sähköauton hankintaa. Todellisuus on se, että sähköauton hankintahinta on vielä korkea, mutta kuten laskurin avulla voitte todeta, käyttäminen on huomattavan paljon edullisempaa kuin polttomoottorilla ajaminen.
Käykää kurkkaamassa plugitin kotisivuilla.
En ihan täysin ymmärtänyt joitakin laskentamalleja. Onko markkinoilla muita 80km oikeasti sähköllä liikkuvia hybridejä kuin vanha Renault Kangoo ElectŔoad? Eikö sähkö ole aika tarkkaan saman hintaista kuin diesel ja bensa kun katsotaan energiamäärää mitä saat? Sähköautossa vain käytät energian tehokkaammin. Sähköhän on oikeasti hyvin kallista mikä johtuu, ei niinkään veroista, vaan sähköyhtiöiden katteesta. Monen kertaan puidun Liliuksenkin optiot tulivat katteesta mikä ei ollut Liliuksen vika vaan sopimuksen tekijöiden.
Yksi osa kustannusta on rahan paneminen kiinni autoon sekä auton jälleenmyyntiarvo. Eli raha ei ole käytettävissä. Paljonko helposti saa viisi vuotta vanhasta Mitsusta tai Leafista? Villi arvio?
Viiden ulkomaisen tutun kanssa on kolme vuotta laskettu vanhojen sähköautojen (3xBerlingo/Partner ja 2xP106/Saxo) kustannusta reaalitasolla eli mitä lompakosta on hävinnyt sisältäen huollot ja korjaukset. Lopputulos on melko mielenkiintoinen ja täytyykin kysäistä kundeilta voiko lopputuloksen sanoa ääneen täällä. Itse en enää vaihda p-autoon ilman jotain mahdollisesti tulevaa konkreettista syytä. Köyhyys on myös syynä vanhoilla sähköautoilla ajelemiseen. Ei tarvitse panna rahaa autoon niin kauheasti vaan voi käyttää sitä muuhunkin.
On kuitenkin hyvä että joku on kiinnostunut kustannuksista ja jaksaa nähdä vaivaa laskurin tekemiseen eli vaikka alkuosa oli nuoren kapinallisen purkausta niin siitä huolimatta appalauset teille, hieno teko.
Chevrolet Volt puuttuu. Se on tietysti sama auto kun Opel Ampera tai oikeastaan siis opel on vain leima voltin päällä koska tehdas suoltaa vain volttia. Parasta on kuitenkin että Volt on pari tonnia halvempi ja siksi se kannattaisi lisätä sinne.
Piilota luonut
SSH (vieras), 17 Aug 2013 20:50
Tosiaan Volt puuttuu. Tämä johtuu tietopankin virheestä. Korjaamme asian mahdollisimman pian. Kiitos huomiosta!
Piilota luonut
Anssi Laaksonen (vieras), 18 Aug 2013 14:56
Kiitos kommentista. Mikäli haluatte kuluttajien tietävän asiasta enemmän, niin linkistä kannattaa kertoa myös kavereille ;) Pyrimme parantamaan laskuria vielä lähikuukausina. Olemme ottaneet laskurissa huomioon maahantuojien kommentit akun kestosta ja polttoaineen kulutuksesta kun auto käy polttomoottorilla(tämä tieto on kysytty erikseen, koska tietoa ei löydä muutoin). Ajoetäisyydeksi olemme ottaneet maahantuojien ilmoittamat viralliset lukemat. Esim. Outlanderiin olemme merkinneet 50km/lataus ja Opeliin 82km. Käytäntö voi toki olla jotain muuta.
Kustannuksista sen verran, että:
polttomoottori syö keskimäärin 7 l/100km ja hinta on 1,6€/l = 11,2 €/100km
Sähköauton kulutus on esimerkiksi Nissan Leafilla seuraava Akusto 24 kwh Etäisyys 175km Sähkön kokonaishinta(osto ja siirto) n. 0,13€/kwh =24/1,75x0,13=1,78 €/100km
Jos ajetaan pakkasessa ja sähköstä maksaa enemmän niin oletetaan kulutukseksi n 3€/100km
Säästöä siis syntyy 11,2€ - 3€ = 8,2 €/100km
Piilota luonutAnssi Laaksonen (vieras), 18 Aug 2013 15:08
Ja nyt siis myös Ford Focus Electric :)
Piilota luonutSSH (vieras), 18 Aug 2013 15:09
Focus lisätään laskuriin kun saamme tekniset tiedot maahantuojalta.
Piilota luonutAnssi Laaksonen (vieras), 18 Aug 2013 15:23
Koska mm. TM:n testeissä on käynyt ilmi että autonvalmistajat suoraan valehtelevat ajovastukset joiden vaikutus auton todelliseen kulutukseen on merkittävä niin pitäisi ottaa laskentaan todellinen kulutus. Käyttäjiä on maailmalla jo hyvinkin paljon joten luotettavaa tietoa saa. Jopa tällä palstalla Petellä on Leaf josta saa reaalilukemat kesällä ja talvella. Jos oikein haluaisi fiilistellä niin voisi ottaa mukaan myös vanhemmat sähkikset; ostohintaa voi verrata kulutukseen ja kuluihin. Malleina olisi ehkä P106/Saxo, Berlingo/Partner, Rellut Clio, Express ja Kangoo sekä Think. Lisää laskentamalleja ja kulutuksia saa tuosta: http://www.jurassictest.ch/GR/ . Kulutukset ja ajomatkat ovat sangen realistiset, olen kokeillut noita ja pitävät yllättävän hyvin paikkansa. Harmillista että litiumakkuautojen lämpötilojen sietoa ei ole huomioitu mutta ehkä se olisi jo liikaa muuten hienoon laskentaan eikä niitä olisi ollut helppo ympätä mukaan kuten kundit sanoivat. Terveisiä sälleille: http://jurassictest.ch/green-race/green-race-30-web/366-gr3-credits.html .
Piilota luonut