Renault Megane E-Tech EV60 220hp
Vuosi: 2022
Renault Megane E-Tech EV60 220hp (2022) – sähköauto. Tekniset tiedot, akun kapasiteetti ja toimintamatka.
Akku
- Akun kapasiteetti
- 65 kWh
- Käytettävä kapasiteetti
- 60 kWh
- Akkutyyppi
- Lithium-ion
Suorituskyky
- Teho
- 160 kW (218 PS)
- Huippunopeus
- 160 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h
- 7.4 sek
- Vetotapa
- Front
Toimintamatka
- Toimintamatka
- 380 km
- Energiankulutus
- 140 Wh/km
Lataus
- Maks. latausteho
- 129 kW
- AC-latausteho
- 22 kW
- Latausnopeus
- 530 km/h
- Latausliitin
- CCS
Mitat
- Pituus
- 4200 mm
- Leveys
- 1860 mm
- Korkeus
- 1505 mm
- Istumapaikkoja
- 5
Renault Megane E-Tech EV60 220hp sähköauton katsaus
Sähköautojen suosio kasvaa jatkuvasti Suomessa, ja Renault Megane E-Tech EV60 220hp on yksi markkinoiden mielenkiintoisista vaihtoehdoista. Sen suunnittelussa on pyritty yhdistämään käytännöllisyys ja ajomukavuus, mikä tekee siitä houkuttelevan perheille ja niille, jotka etsivät luotettavaa ajoneuvoa päivittäiseen käyttöön. Henkilöauto tarjoaa mukavuutta jopa viidelle matkustajalle, ja sen tavaratila on riittävä jokapäiväisiin tarpeisiin.
Akku ja toimintamatka päivittäisessä käytössä
Renault Megane E-Tech EV60 220hp akku on 65 kWh:n kapasiteetiltaan, josta käytettävissä on 60 kWh. Tämä mahdollistaa WLTP-standardin mukaisen Renault sähköautot toimintamatkan 380 kilometriä. Suomen olosuhteissa, etenkin talvella, on kuitenkin odotettavissa, että toimintamatka jää lyhyemmäksi kylmien lämpötilojen vuoksi. Talvitoimintamatka saattaa tippua arviolta 20–30 prosenttia, mikä on hyvä pitää mielessä pitkiä matkoja suunnitellessa, kuten esimerkiksi Helsinki–Tampere-reitillä.
Lataus ja käyttö Suomessa
Lataus Suomessa on sujuvaa, sillä Renault Megane E-Tech EV60 220hp tukee sekä 22 kW AC-latausta että 129 kW DC-pikalatausta. Tämä tarkoittaa, että auto on yhteensopiva useimpien latausasemat Suomessa -verkostojen, kuten Virta, Recharge ja K-Lataus, kanssa. Pikalataus mahdollistaa akun lataamisen noin 30 minuutissa 20–80 prosentin tasolle, mikä tekee lataustauoista lyhyitä ja tehokkaita. Kotilatauksessa 22 kW AC-lataus on riittävän nopea, mutta edellyttää kolmivaiheista sähköliitäntää.
Vahvuudet ja mahdolliset rajoitukset
Renault Megane E-Tech EV60 220hp sähköauton etuna on sen hyvä ajotuntuma, joka yhdistyy taloudelliseen energiankulutukseen, 140 Wh/km. Kiihtyvyys on pirteä, 0–100 km/h saavutetaan 7,4 sekunnissa, mikä tekee autosta ketterän myös kaupunkiliikenteessä. Etuvetoisuus saattaa kuitenkin rajoittaa ajamista erittäin lumisissa olosuhteissa, mikä on hyvä ottaa huomioon erityisesti syrjäisemmillä teillä. Sisätilojen mukavuusvarustelu on laadukas, ja matkustaminen on miellyttävää, mutta tavaratilan koko saattaa jäädä hieman pieneksi, jos autoon on tarkoitus pakata paljon matkatavaroita.
Yhteenveto
Renault Megane E-Tech EV60 220hp tarjoaa hyvän tasapainon suorituskyvyn ja käytännöllisyyden välillä, mikä tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon sähköautot Suomessa -markkinoilla. Sen vahvuuksia ovat taloudellinen energiankulutus ja mukava ajokokemus, kun taas rajoituksia ovat toimintamatkan lyheneminen kylmissä olosuhteissa ja rajallinen tavaratilan koko. Hyvä latausinfrastruktuuri tekee siitä kuitenkin sopivan valinnan päivittäiseen käyttöön Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Lisätietoja Renault malleista löydät Renault sähköautot -sivulta. Katso kaikki sähköautot Suomessa.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Renault Megane E-Tech EV60 220hp toimintamatka?
Renault Megane E-Tech EV60 220hp:n toimintamatka yhdellä latauksella on noin 380 kilometriä. Tämä luku perustuu WLTP-mittaustapaan, mutta todellinen toimintamatka voi vaihdella ajotavan ja olosuhteiden mukaan.
Kuinka nopeasti Renault Megane E-Tech EV60 220hp latautuu?
Renault Megane E-Tech EV60 220hp tukee enintään 129 kW:n DC-pikalatausta. Tällä teholla akku voi latautua 10 %:sta 80 %:iin noin 30 minuutissa, mikäli latausasema pystyy tarjoamaan maksimitehon.
Sopiiko Renault Megane E-Tech EV60 220hp talvikäyttöön?
Renault Megane E-Tech EV60 220hp on varustettu lämpöpumpulla, mikä parantaa energiankulutusta ja toimintamatkaa kylmissä olosuhteissa. Talvella toimintamatka voi kuitenkin olla lyhyempi, joten on hyvä varautua tähän suunnittelemalla lataustauot etukäteen.
Toimintamatkalaskuri
Arvioitu toimintamatka eri olosuhteissa